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Dossier presse 2008
Charles Caudrelier à bord du Bostik Véolia Ocean
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EDITORIAL / EDIT’EAU
Un nouveau challenge pour Bostik
En 2002, débutait la fructueuse collaboration entre Bostik et
Charles Caudrelier.
Parmi les temps forts de ce partenariat, nous retiendrons
bien évidemment la très belle victoire de Charles dans
La Solitaire du Figaro 2004, mais également ses victoires
en double lors du Trophée BPE Saint-Nazaire - Dakar 2001
et du Tour de Bretagne 2007, ou encore sa deuxième place
lors de la Transat Jacques Vabre 2007 en double avec Marc
Guillemot sur Safran.
Tout au long de ces années, Charles nous a fait partager sa
passion de la voile, son enthousiasme et son courage.
Fin 2007, nous avons renouvelé toute notre confiance
en Charles et nous sommes engagés dans un nouveau
pari en étant le premier sponsor du tout premier monotype
Veolia Oceans® d’une nouvelle classe de voiliers de compétition
de 52,5 pieds (16 mètres).
Au travers de ce nouveau challenge, Bostik confirme son
attachement à la voile, sport qui représente toutes les valeurs
de notre entreprise : conjugaison de talents individuels et
d’esprit collectif, de l’audace et du courage, recherche de la
performance et de l’innovation.
Nous souhaitons bon vent à Charles et lui témoignons tous
nos voeux de réussite dans cette nouvelle aventure.
André Ladurelli
PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL
CHARLES CAUDRELIER
Palmarès
2007
- 1er du Tour de Bretagne avec Nicolas Lunven
- 2e de la Transat Jacques Vabre sur le 60 pieds Safran
avec Marc Guillemot
- 3e du Trophée BPE (Belle-Ile - Marie-Galante)
en solo
2006
- 3e du Championnat de France de Course au Large en Solitaire
2005
- 2e du Trophée BPE (Saint-Nazaire - Cuba) en solo
2004
- Vainqueur de La Solitaire du Figaro
- 3e de la Course des Falaises en solo
- 3e de la Generali Solo
2003
- 3e du Trophée BPE (Saint-Nazaire - Dakar)
avec Pascal Bidégorry, vainqueur de la 2e étape
2002
- 3e de La Solitaire du Figaro en solo
- Vainqueur de la 3e étape (Les Sables d’Olonne - Gijon)
2001
- Vainqueur du Trophée BPE (Saint-Nazaire - Dakar) avec Gildas Morvan
- Vainqueur du Tour de Bretagne avec Gildas Morvan
- Vainqueur du Vendée Défi en solo
1999
- 1er Bizuth de La Solitaire du Figaro en solo (9e)
© B. Stichelbaut
© J-M. Liot / SailingOne
© J-M. Liot / SailingOne
DATES 2008
LES GRANDES DATES 2008
¦ Second Leg of the round-the-world Reconnaissance
Tour of the SolOceans / Seconde étape du Tour du monde
de Reconnaissance de la SolOcéane
March - May / Mars - Mai
¦ First Transatlantic Race, from East to West /
Première Course Transatlantique dans le sens Est - Ouest
Four crew - From 12th until 15th July /
En équipage de quatre - Du 12 au 25 juillet
¦ Second Transatlantic Race from West to East /
Seconde Course Transatlantique dans le sens Ouest - Est
Double-handed - From 2nd until 15th August/
En double - Du 2 au 15 août
¦ Grand Pavois
La Rochelle (France) - From 10th until 15th September /
La Rochelle - Du 10 au 15 septembre
¦ Les Voiles de Saint-Tropez
Saint-Tropez (France) - From 27th September until 5th October /
Saint-Tropez - Du 27 septembre au 5 octobre
¦ Rolex Middle Sea Race
Malta - From 15th until 25th October /
Malte - Du 15 au 25 octobre
¦ Paris International Boat Show / Salon Nautique
International de Paris
Paris (France) - From 5th until 14th December /
Paris Porte de Versailles - Du 5 au 14 décembre
© J-M. Liot / SailingOne
Présentation de la SolOcéane
¦ Première compétition de voile en solitaire autour du monde
où tous les marins courront à égalité de chances
¦ Parcours : Caen (Basse-Normandie) - Wellington
(Nouvelle-Zélande) - Cherbourg-Octeville (Basse-Normandie)
¦ Monocoques hight-tech de seize mètres en carbone
tous identiques les uns aux autres : Monotypes Veolia
Oceans®
¦ Compétition intermédiaire entre les périples
atlantiques et les circumnavigations sans escale
¦ La SolOcéane se courra tous les deux ans
à partir de 2009
¦ Départ de la première SolOcéane : Dimanche 25 octobre 2009
Parcours de la SolOcéane
• 26 000 milles (48 000 km) à parcourir en solitaire
en deux étapes d’environ 50 jours chacune
• Première étape : Caen (Basse-Normandie) -
Wellington (Nouvelle-Zélande)
• Seconde étape : Wellington (Nouvelle-Zélande) -
Cherbourg-Octeville (Basse-Normandie)
• Passage par les trois caps : Bonne-Espérance
(Afrique du Sud), Leeuwin (Australie) et Horn
(Amérique du Sud)
• Escale d’environ un mois en Nouvelle-Zélande
SolOceans’ assets
Atouts de la SolOcéane
• À égalité de chances
• Coûts maitrisés de A à Z
• Exposition TV garantie
• Un événement par an
• Reconnue à l’international
• Concept OceanoScientific ®
Cape Horn
Cape Good Hope
Cape Leeuwin
NEW ZEALAND
Wellington
Cherbourg-Octeville
Atlantic
Ocean
Pacific
Ocean
Indian
Ocean
Caen FRANCE
VEOLIA OCEANS®
© J-M. Liot / SailingOne © J-M. Liot / SailingOne © J-M. Liot / SailingOne
© J-B. Epron
Fiche technique
Le monocoque monotype Veolia Oceans® a été imaginé par Yvan
Griboval. Il s'est façonné au gré des remarques des nombreux
skippers consultés. Puis Michel Desjoyeaux s'est impliqué dans
sa définition. Jean-Marie Finot, Pascal Conq et leur équipe ont
conçu ce nouveau monocoque océanique de tour du monde avec
le concours de Benjamin Vernières. Toute décision au sujet du
monotype Veolia Oceans® a été prise collégialement par le trio :
Groupe Finot-Conq, Michel Desjoyeaux et Yvan Griboval, rejoint au
printemps 2006 par Christian Brit, responsable de la construction.
Construction . . . . . . . . . . . . . . . Carbone Nomex Hexcel pré-imprégné
avec cuisson à 90° par JMV Industries
Longueur de coque . . . . . . . 16,00 m (52,5 pieds)
Longueur à la flottaison . . . 52 pieds (15,85 m)
Largeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,25 m
Tirant d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,10 m
Déplacement . . . . . . . . . . . . . . . 7 t
Poids du lest . . . . . . . . . . . . . . . 2,750 t (Poids du bulbe : 2,355 t)
Ballasts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deux aux angles arrière (2 x 1 224 litres)
Quille en carbone . . . . . . . . . Inclinable à 40°
Deux dérives asymétriques 2,35 m hauteur immergée
Deux safrans . . . . . . . . . . . . . . . Escamotables
Hauteur du mât aile . . . . . . . 21,86 m au-dessus du pont
(23,66 m au-dessus de la ligne de flottaison)
Surface du mât aile . . . . . . . . 10 m2
Surface de GV . . . . . . . . . . . . . 115 m2
Surface du foc Solent . . . . . 77 m2
Surface maxi au près . . . . . 202 m2 (115 + 77 + 10 m2)
Surface de trinquette . . . . . . 35 m2
Tourmentin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 m2
Surface de gennaker . . . . . . 150 m2
Surface de spi . . . . . . . . . . . . . . 253 m2
Principaux équipementiers Voiles North Sails France, Accastillage
Harken, Électronique et pilotes
automatiques NKE, Moteur Nanni Diesel,
Emmagasineurs Karver, Dérives Crain
© J-M. Liot / SailingOne © J-M. Liot / SailingOne © J-M. Liot / SailingOne
© J-B. Epron
VEILLE ENVIRONNEMENTALE
Programme
OceanoScientific Veolia®
• Les monotypes Veolia Oceans® intègrent différents capteurs
pour recueillir et transmettre des informations scientifiques
aux chercheurs du monde entier
• Les monotypes Veolia Oceans® vont recueillir des informations
scientifiques dans des contrées inexplorées de l’Hémisphère Sud,
entre les continents et l’Antarctique
• Chaque euro investi dans la SolOcéane participe à la découverte
scientifique de notre planète à usage de sa préservation au service
de l’humanité
• Cinq axes de recherche sont identifiés par les scientifiques
pour être traités à bord des monotypes Veolia Oceans® :
- Vent réel - Force et direction
- Humidité de l’air - Température de l’air
- Pression atmosphérique
- Température de la mer - Salinité de l’eau de mer
- Pression partielle de dioxyde de carbone (pCO2) de l’eau de mer
© J-M. Liot / SailingOne
Depuis 2003, Bostik et Charles Caudrelier sont
engagés dans le projet “Un coeur, une voile” pour
l’Association “Mécénat Chirurgie Cardiaque
Enfants du Monde”.
L’Association “Mécénat Chirurgie Cardiaque Enfants
du Monde” a été créée en 1996 par le Professeur
Francine Leca et Patrice Roynette, afin de permettre
aux enfants défavorisés atteints de malformations
du coeur d’être opérés en France lorsque ceci est
impossible dans leurs pays. En 2006, l’Association
a célébré son millième enfant opéré.
En 2001, Catherine Chabaud, marraine de l’Association,
et Patrice Roynette lancent le projet “Un coeur,
une voile”. Ensemble, ils rêvaient de voir se multiplier
dans chacune des disciplines de la voile de compétition
le grand coeur rouge, symbole de l’Association.
Depuis, ce rêve est devenu réalité...
Aujourd’hui, de la Mini Transat à La Solitaire du Figaro,
les grands coeurs rouges déployés dans les voiles
font leur chemin et Bostik est fier de porter le coeur
rouge sur ses voiles à travers le monde.
Bostik, un engagement mondial dans les adhésifs
Être au 2e rang mondial implique un engagement fort et une volonté affirmée de servir
ses clients. Avec plus de 4 750 collaborateurs répartis dans le monde et un chiffre d’affaires
de 1,4 milliard d’euros, Bostik s’impose aujourd’hui comme l’un des acteurs incontournables
du monde des adhésifs et des mastics.
Toujours à la pointe de l’innovation, Bostik possède l’une des offres les plus complètes dans
les secteurs du bâtiment, du bricolage, de l’industrie et de l’hygiène, des positions
acquises grâce à une technologie et une recherche de haut niveau, alliées à une bonne
connaissance des marchés et des besoins de ses clients.
Avec ses marques à forte notoriété, SADER , BOSTIK, QUELYD, ARALDITE, SIMSON...
Bostik relève les défis de demain. Bostik est très présent dans les colles de structure
et les mastics utilisés dans l’industrie nautique.
Media contact
Clémentine Chaignaud - Mobile: +33 603 94 34 44
Phone: +33 145 78 04 28 - E-mail: media@sailingone.com
Media contact
Claude Léonard - Phone: +33 145 96 91 68
E-mail: claude.leonard@bostik.com
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